Сегодня, 15 октября, Глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин провел рабочую встречу с руководителем транспортного ведомства, в ходе которой заслушал доклад о восстановлении объекта железнодорожной инфраструктуры, разрушенного в 2014 году.
Как сообщает официальный сайт Главы ДНР, темой встречи стало завершение ремонтно-восстановительных работ на железнодорожном смешанном мосту 1122 км ПК9 перегона Пантелеймоновка-Горловка.
«Сегодняшняя наша встреча посвящена восстановлению железнодорожного перегона Горловка – Пантелеймоновка. В 2014 году он был разрушен. Началось восстановление в 2015 году, однако в силу разных обстоятельств, таких как война, экономическая блокада, оно растянулось на несколько лет. Но последний этап был пройден ударными темпами, и силами железной дороги и непосредственно Министерства транспорта он был восстановлен. Хотелось бы услышать, с какими трудностями столкнулись и какие планы на будущее», – сказал в начале встречи Денис Пушилин.
Министр транспорта Дмитрий Подлипанов проинформировал Главу обо всех этапах восстановления поврежденной конструкции мостового сооружения силами ГП «Донецкая железная дорога» совместно с проектным институтом ГП «Донжелдорпроект» под руководством Министерства транспорта.
Мост, построенный в 1958 году, в декабре 2014 года в ходе боевых действий получил повреждения: были обрушены металлические пролетные строения № 2 и № 3 четного и нечетного путей, повреждена опора № 2.
«Разрушение моста резко осложнило эксплуатационную ситуацию на перегоне Пантелеймоновка – Горловка, на котором работало три пути. В конечном итоге остался только один путь, по которому осуществлялось все движение как грузовых, так и пассажирских поездов», – рассказал Дмитрий Подлипанов.
Первые работы по демонтажу поврежденных конструкций были осуществлены в 2015 году. В 2017 Министерством транспорта было поручено Донецкой железной дороге совместно с проектным институтом ГП «Донжелдорпроект» создать проект по восстановлению моста. Непосредственно к восстановительным работам строители приступили в июле текущего года. Были выполнены демонтаж 1, 2, 3 опор моста, устройство временных опор, переустановка железобетонных балок пролетного строения.
«В дальнейшем при монтаже дополнительных опор (они были специально изготовлены, чтобы кран мог опереться) была поднята основная конструкция. Вес ее составил 47 тонн, длина – 27,6 метра. Это соединило две части береговых опор через канал Северский Донец – Донбасс, что позволило в дальнейшем осуществлять работы по восстановлению, – рассказал руководитель Минтранса.
«Данный перегон восстановлен полностью с точки зрения как электрификации, так и путевого хозяйства. Мост был восстановлен 12 октября, полностью были уложены последние опоры», – подытожил глава Минтранса.
Также в ходе встречи Дмитрий Подлипанов озвучил дальнейшие планы по восстановлению железнодорожного путепровода Ларино – Чумаково и автомобильных дорог Донецкой Народной Республики.
